关于桥的说明文（一）：
从空中俯看我的家乡德阳，首先映入眼帘的是那座美丽的大桥——彩虹桥。它座落在旌湖畔上，于1995年建造而成的，到此刻已经有十年了。
彩虹桥长约400米，宽约20米，中间是光滑的柏油路，是机动车辆道，道两旁是美丽的绿化带，最两边是用长方形的钻块砌成的人行道。桥下头左右两旁各有一个桥墩，还有一个拱形的大桥洞，河水从桥洞缓缓地流过。白天，这座桥像一条人间的彩虹，架在清澈的湖水上。每当夜幕降临，这座桥就变得绚丽多彩，这时，你会看见桥面两侧有一串串像糖葫芦一样的灯，有红的、紫的、蓝的，从远处望去，彩虹桥像一个露着半边脸的太阳，那些灯光好象太阳发出的光芒，桥墩上的灯把湖面照得像金子撒落一样。
这座桥不但美丽壮观，并且它连着德阳的东西两区，每一天，川流不息的车辆和行人从它上头经过，给我们的学习、生活、工作带来了很大的方便。
我爱这座美丽的彩虹桥!
关于桥的说明文（二）：
在我的家乡玉林有一座结构新奇、造型美观的大桥—云香桥。它座落在玉林城区南面的南流江上。
云香桥建于2002年2月，它位于云天宫的前面、在体育馆的旁边。云香桥长约一百米，宽约三十米。桥下有两个桥墩，三个孔，每个桥墩有四个圆柱。桥面上一共有六个车道，两边各有一个人行道。桥的两侧各有六十五根柱子，柱子上还刻有一朵朵精美的云朵，桥面两旁的人行道上各立有五个灯柱，每个灯柱上有九盏灯，每盏灯看起来像一朵朵含苞欲放的花朵，美丽极了！一盏盏美丽的灯照耀着一座美丽的桥。桥下的南流江像一条绿色的飘带，装点着可爱的玉林……
这就是我们家乡美丽的云香桥！
关于桥的说明文（三）：
“东有灯台西有鹅，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中着名商埠——龙城的四大着名景点。如今，这四大着名景点风光依旧，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力。而此刻的柳州，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，绚丽多姿，造型优美的座座大桥。
我的家乡柳州地处桂中腹，上连风景名城桂林，下接广西首府南宁，成为广西的交通枢纽，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，成为龙城人民历史的期盼。
小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥!那时，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥。浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，上头铺上一层厚厚的木版，用十分粗的绳子简单的作成护栏，车辆不能通行，且每当刮风下大雨，行人稀少，每当夏水襄陵，水流湍急，又得把浮桥拆掉。这座浮桥的系连着我母亲的童年，留下母亲成长的足迹。那时，外祖父每一天都要牵着母亲在这桥上来回地走着。
初始，母亲一看见这桥就“哇哇”大哭起来，总让外祖父背着过桥;慢慢地，时间长了，母亲开始学过这座桥，可没有走多远，就又是哭又是闹的，而外祖父则总是以慈善的笑容安抚着……随着历史的推移，柳州最终出现了一座水泥钢筋建成的桥——铁桥。铁桥的出现名噪一时，可还是留下了许多遗憾，铁桥只供火车经过，人们还是无法了结过桥的这一长久的等待。到了文革时期，柳江大桥最终问世了，它了结了几代人过桥的愿望;过了不久，随着人们的生活水平逐步提高，二、三、四桥也出现了;之后是文惠桥成为又一亮点;如今，红光桥也正在动工建设当中。
倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展此刻你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自我古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。
三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧!从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹。
文惠桥虽然桥面只能单行车辆，但却是这五座大桥最为夺目的，它的除尘脱俗，给人以清新自然的感觉，何等美妙!它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，何等神奇!它的瑰丽多彩让人流连忘返，何等奇丽!它有四个桥墩，三个桥拱，像一座彩虹桥似的。
晚上，整个龙城便成了灯的海洋，星的世界，而这五座桥在柳江河上可谓是出尽了风头。柳江桥上的两排柔和的光，保留着特定年代的古色韵味;二桥，三桥及四桥灯火通明，像是嵌上了珠宝似的，在夜里闪闪发亮;文惠桥则撒下了珠光宝气，把柳江河映红了，把桥的两端照亮了，成了龙城晚上的夜明珠。
数座大桥飞架，为柳州增添了气势和色彩，想当年，柳州无桥，人民盼望有桥，龙城人民经过了多么漫长的期待!如今，桥从无到有，从少到多，推动柳州历史的进程，经济的发展不正是这座座大桥吗文惠桥及红光桥的相继建成，将龙城的经济发展推向新高潮，体现龙城经济发展的新辉煌。不久的将来，我的家乡龙城将更繁荣，桂中明珠柳州将更美丽!
关于桥的说明文（四）：
从前，有一座小桥，它总是大大方方地让人们过桥。一天，小桥见到一群黑点从身边走过。小桥好奇地问：“你们是什么鬼东东啊”黑点们生气地回答：“我们不是什么鬼东东，我们是蚂蚁!”小桥有礼貌地说：“对不起!对不起!那我能跟你交朋友吗”小桥不知到那些小黑点是坏蚂蚁。不知什么时候坏蚂蚁也礼貌起来了：“没关系!没关系!人生在世，有个朋友是一种福气吗!”从此，小桥和坏蚂蚁是好朋友，老是在一齐玩了。
小桥渐渐地变得自私、残酷、贪玩，老是不让人从它身上走过。有谁从那里走过，如果是人的话，就把他哄下岸。如果是动物的话，就把它震下河。
以后，再也没有人敢走这座桥了，也没人来修了。他变得破破烂烂的，永远被人遗忘了……
关于桥的说明文（五）：
窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。
还记得那座古韵悠悠的小桥么我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声……
古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊!亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光……[由整理]
关于桥的说明文（六）：
在未来的世界里，飞机，飞船，火车，船都是一堆废铁。为什么会这样呢原先，有一座七彩玻璃桥。这座桥有七种颜色：红、黄、橙、绿、青、蓝、紫，所以人们称它为七彩玻璃桥。
这座桥由三座玻璃桥组成：一座在水里;一座在天空;一座在宇宙。如果你想到海洋里看看各种各样的鱼，就按一下蓝色按钮，立刻就有辆汽车开过来，在车门上，有一个小喇叭，小喇叭里发出人的声言“你要去哪儿”只要你说出去哪儿，它就会很快的把你送到那里。如果路比较远，桥就会自动拉长，如果比较近，桥就会自动缩短。同样，如果你想到天空去看看星星、月亮，就按金色的按钮;想到宇宙去看看其他的星球，就按银色的按钮。总之，这座桥都会达成你的愿望。
这就是我设计的桥。
关于桥的说明文（七）：
桥，是一种特殊的建筑物，是经过放大的一条板凳。它使得车辆能够快速而方便的穿越河流、峡谷、公路和铁路等障碍物，已成为国家交通运输系统的一个重要组成部分。桥，是一种特殊的建筑物，是经过放大的一条板凳。它使得车辆能够快速而方便的穿越河流、峡谷、公路和铁路等障碍物，已成为国家交通运输系统的一个重要组成部分。跨河的桥使人们不用乘船过河，也无需绕道而行;跨越峡谷的桥使人们不用在陡峭的山坡上兴建公路;跨越公路和铁路的桥使车辆和火车不必停下来，让其他车辆经过。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应当是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
关于桥的说明文（八）：
在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在那里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。
在那里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，那里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，1989年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。
最终，20xx年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了!那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。
这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车本事可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上头，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。
这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二;三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”
这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一齐腾飞。阳光下，xx亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。
我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自我的贡献。
关于桥的说明文（九）：
阳春三月，乘上"的士"的我，迎着和煦的春风，伴随着一路繁花、一路垂扬、一路绿荫，又一次来到阜宁县边陲古镇–合利采风。
噢!古镇变了，变得那么靓丽、那么壮观。那里，桥美、水美、田园美，构成了一幅幅自然景观与人文景观相和谐的美不胜收的画卷。那浪漫、潇洒、恬静、幽雅的神韵，令人心旷神怡，流连忘返。
多姿小桥，是那里一大奇异景观。可多少年前，那里还是一片泽国水乡，那时，人际间的交往，冬天，要走独木桥、上小摆渡;夏季，小伙子们为了走捷径，常常赤着身子涉水过河。近些年来，居民们先后筹资架设了大小桥梁115座。这一座座桥小巧玲珑，造型别致，有月牙桥，有双曲拱桥、也有桥下通船的高卧桥和平板桥;有水泥桥、有红砖桥、也有石垒桥。这一座座桥啊，在阳光的折射下，映衬着碧水、蓝天、白云、绿荫，分外妖娆。更让合利人引为自豪的是那长257米宽8米的合利大桥，犹如一条出水巨龙，横跨在射阳河上。举目远眺，气势恢宏，它为蓝天添了彩，为大地增了辉，也为经济腾飞插上了翅膀。"一桥飞架南北，天堑变通途"，一改过去那行路难、过河难、运物难的历史。
美丽家园，是那里一道亮丽风景线。君不见那居民中心点一幢幢高楼拔地而起，一排排瓦房平地而上，还有那别墅式的洋楼一展风采，让人刮目相看。尤其令人瞩目的是屹立在射阳河畔的巍巍盘龙古寺，是一座展示民族风格的建筑，更丰厚了古镇的传统文化底蕴，给游人平添了典雅的旅游景点。再看那一马平川的镇东，一望无际的梨园、桃园、银杏园，环绕在居民点的四周，每当清明时节，真是"忽如一夜春风来，千树万树梨花开"，那梨花、那桃花、那银杏花竞相绽放，远远望去恰似一片绚丽的世界，在万里睛空下，时而出现白云与梨花一色、蝴蝶同蜜蜂共舞的动人景象，居民们就是在这花花世界里过日子。这戴上花、挂上红、披上绿的神奇大地，就连那野兔、野鸡、野鸽、野鸟，也纷纷到那里筑巢落户、栖息繁衍，与人和谐相处，共享美的生活。美丽芬芳的生态，焕发了当地人乐守田园的情趣，常常是"晨兴理荒秽，带月荷锄归"。这天蓝蓝、水绿绿、花灼灼、炊烟袅袅的自然风光，让许多到那里观光的游人，情不自禁地迸发出"别有天地非人间"的感叹。
合利，正向农村城市化迈进，人们在期待着"芙蓉国里尽朝晖"的美梦成真。
关于桥的说明文（十）：
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。
八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：“时宝佑丙辰仲冬吉日建”。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：“两桥相对而斜，状如八字，故得名。”桥高5米，净跨4.5米，桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为“古代立交桥”。
三接桥又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。
舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。桥由5孔天佑桥(4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米)和3孔舆龙桥(4.80米，5.40米，5.15米)组成。天佑桥长28.2米，使河堤与东岸接;舆龙桥长5.35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。全长99.29米，宽2.20米，主桥桥墩宽0.80米。
以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，此刻我国已能自行建造各种不一样类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。
关于桥的说明文（十一）：
桥有许许多多的说明书，比如说这座桥是怎样建的，有什么功能等等。
比如说独木桥，能够走人，但一次只能走一个人，独木桥是把大树砍掉，放在一个大坑的上头，那就叫独木桥，如果下了大雨，一腐蚀就用不成了，所以独木桥很不耐用。
还有石拱桥，下头是个半圆形，在小河或小溪的上头，你们猜，石拱桥下头为什么是个半圆形，而不是直的呢哦，原先是半圆形的话，船就能够从桥底下行驶了，如果桥是直的话，船就不能从桥下行驶了，可是石拱桥很耐用。
一想到跨江大桥，也就想起了武汉长江大桥，上头走汽车，下头走火车，再下头就能够走船了。武汉长江大桥全长1670米，也是武汉市的标志性建筑。
立交桥就更不用说了，常青花园一出去就有一个立交桥，上头有一层，下头有一层，上上头还有一层，你们说立交桥是不是十分神奇呢!
我们中间也有一座看不见，摸不着的桥，你猜是什么桥，我就来告诉你们吧，是朋友与朋友之间的友谊桥，每一个人也应当有许许多多的友谊桥。
你们看了我的作文，是不是能感受到这些桥有很多很多的说明书呢!
关于桥的说明文（十二）：
今日，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不一样的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好应对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，能够供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下头就来看一下我国的长江大桥吧！
长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它十分坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可此刻交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下头就来看看立交桥吧！
立交桥是此刻最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一齐。它是十分坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！
关于桥的说明文（十三）：
“东有灯台西有鹅，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中着名商埠——龙城的四大着名景点。如今，这四大着名景点风光依旧，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力。而此刻的柳州，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，绚丽多姿，造型优美的座座大桥。
我的家乡柳州地处桂中腹，上连风景名城桂林，下接广西首府南宁，成为广西的交通枢纽，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，成为龙城人民历史的期盼。
小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥！那时，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥。浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，上头铺上一层厚厚的木版，用十分粗的绳子简单的作成护栏，车辆不能通行，且每当刮风下大雨，行人稀少，每当夏水襄陵，水流湍急，又得把浮桥拆掉。这座浮桥的系连着我母亲的童年，留下母亲成长的足迹。那时，外祖父每一天都要牵着母亲在这桥上来回地走着。初始，母亲一看见这桥就“哇哇”大哭起来，总让外祖父背着过桥;慢慢地，时间长了，母亲开始学过这座桥，可没有走多远，就又是哭又是闹的，而外祖父则总是以慈善的笑容安抚着……随着历史的推移，柳州最终出现了一座水泥钢筋建成的桥——铁桥。铁桥的出现名噪一时，可还是留下了许多遗憾，铁桥只供火车经过，人们还是无法了结过桥的这一长久的等待。到了***时期，柳江大桥最终问世了，它了结了几代人过桥的愿望;过了不久，随着人们的生活水平逐步提高，二、三、四桥也出现了;之后是文惠桥成为又一亮点;如今，红光桥也正在动工建设当中。
倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展此刻你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自我古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧！从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹。文惠桥虽然桥面只能单行车辆，但却是这五座大桥最为夺目的，它的除尘脱俗，给人以清新自然的感觉，何等美妙！它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，何等神奇！它的瑰丽多彩让人流连忘返，何等奇丽！它有四个桥墩，三个桥拱，像一座彩虹桥似的。
晚上，整个龙城便成了灯的海洋，星的世界，而这五座桥在柳江河上可谓是出尽了风头。柳江桥上的两排柔和的光，保留着特定年代的古色韵味;二桥，三桥及四桥灯火通明，像是嵌上了珠宝似的，在夜里闪闪发亮;文惠桥则撒下了珠光宝气，把柳江河映红了，把桥的两端照亮了，成了龙城晚上的夜明珠。
数座大桥飞架，为柳州增添了气势和色彩，想当年，柳州无桥，人民盼望有桥，龙城人民经过了多么漫长的期待！如今，桥从无到有，从少到多，推动柳州历史的进程，经济的发展不正是这座座大桥吗？文惠桥及红光桥的相继建成，将龙城的经济发展推向新高潮，体现龙城经济发展的新辉煌。不久的将来，我的家乡龙城将更繁荣，桂中明珠柳州将更美丽！
关于桥的说明文（十四）：
桥的变迁，反映了时代的发展，人类的提高……
——题记
远古
几个远古人在游荡的时候，发现了一颗粗壮的大树横倒在了一个大沟上。几个人觉得好玩就在上头来来回回的走。其中一个人由此想到了把河边的大树砍断，让它横跨在河上，不就能够过去了么？他支支吾吾的“说”些什么，手舞足蹈的比划着……同伴们若有所悟，围在一齐高兴地跳着……欢呼着……。这大概就是桥的诞生……
古代
古代时诞生了木梁桥、石拱桥、吊桥……最为著名的石拱桥有赵州桥、卢沟桥……木梁桥则较为普遍，而吊桥是中国古代劳动人民的独创。在七雄争霸的中国古代战乱纷纷，人们为了使自我的国土得到最好的保护便发明了“吊桥”。在城墙的边缘挖一条宽大的护城河，再置上一架吊桥。平时用来人们交通，等到打仗时就架起桥来防守，敌人攻打不进来，我们还能够反击……吊桥的诞生反映了我国古代人民的聪明智慧，对国防事业有着重要的作用。
近代
中国近代史上最具代表性的大桥便是武汉长江大桥啦！它是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。整座大桥异常雄伟，上层是公路，下层是铁路，两列火车可同时对开。桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻。底层有电梯可直达公路桥面，站在桥上眺望四方，大江东去，武汉三镇尽收眼底，感觉十分豪迈。大桥将武汉三镇联成一体，构成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的立体交通格局，成为武汉江城的一道壮丽景观。武汉长江大桥建成后成为连接我国南北的大动脉，促进了南北方经济发展。
现代
杭州湾跨海大桥将是世界上最长的跨海大桥，南起宁波，北至嘉兴，桥长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，使用寿命100年以上，总投资约107亿元。“杭州湾大桥的建设显示，经过二十多年的改革开放，中国的综合国力水平到达了新的高度，而中国社会主义市场经济的发展和全面建设小康社会进程的到来，推动了新一轮现代化建设的热潮。”杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥金建明说。
小结
远古是时代的基点，古代是时代的进展，近代是时代的锐变，现代是时代的飞跃，未来是时代的辉煌……
千年来，桥帮忙人们从此岸到达彼岸，从闭塞落后到达繁荣昌盛，从一个成功走向另一个成功……桥的变迁见证了中国社会风雨历程，能够说桥的变迁史，就是中国人开拓创新、锐意进取的精神。是社会变迁、时代变迁的见证……
所以说，桥是时代变化的一张名片。
关于桥的说明文（十五）：
“和平”两个字，顾名思义就是没有战争，平平安安。我想他们把这座桥取名为‘和平桥’就是有此之意吧！
和平桥，坐落在李市镇的交界地带，沟通公路与城镇，使得交通便利，经济发展，它又屹立在秀水河之上，多少个日日夜夜，多少辆车从它身上穿行，连它自我也记不清了，但它从未抱怨过，从未后悔过。河水如江南水乡的水般幽静，淡雅。周围垂柳的影子倒影在水中，使得桥更美丽诱人了。我曾独自一人步行于和平桥的桥头，一切是那么安静，头脑中浮想联翩，那一幕幕画面在头脑中闪现，它的美已经存在了我的脑海里。和平桥，长达10米，宽约8米，周围刻有一些微小的花纹，虽不像卢沟桥上的狮子那样千姿百态，也不像赵州桥的刻工那么精细，但在我心里它是最朴实，美丽的。我体会到了建筑桥梁工人的用心和努力，一朵朵花纹，似真非真，给人以朦胧的感觉，仿佛梦境一般。和平桥仅有一个不大的桥洞，是规则的半圆形。远远望去，与水面的倒影，构成一个整圆，很像水面上托起的一轮明月，又似玉盘，漂浮在水面桥上有8个大小相等的桥拱组成，桥横对称排列，从远处看，很有气势。桥墩是用钢筋混泥土浇铸而成的，外面覆似大石块，很结实。小车，汽车，货车，从上头穿行都很顺利，路面依旧平坦，桥的左右两边特地增高了大约5分米，路人行走也很方便，减少了人车事故的发生，为安全增加了一份保障，大家心理也踏实多了。
夜幕降临，大地披上了一件黑衣，路灯亮了，桥独自在河面上，显得格外安静，不时传来几声鸟叫，调节沉寂的气氛，月色撩人，却让我平静了。
和平桥，和平桥，愿您的存在，使家乡永远和平，幸福！
关于桥的说明文（十六）：
建春门古浮桥是赣州古宋城的象征之一，它伴随着赣州城度过了许许多多兵荒马乱、铁血纷飞的日子，也见证了赣州城悠久的历史文化。
建春门古浮桥学名惠州桥，又名东津桥。古浮桥横跨在宽阔的贡江之上，总长度约为四百米，宽约五米，从桥头疾步走到桥尾约要六分钟，在桥上同时并排行走五六名中等体型的成年人，必须不觉得狭窄、拥挤。建春门古浮桥宛如一条巨龙横卧在贡水之上，连之后贡江两岸人民来往贸易。
古浮桥是一种极其古老的渡江工具。建春门古浮桥建造方法分为以下几步：第一，每三只木舟系为一组，在木舟上架梁;第二，梁上绑好木板，并把每组木舟用缆绳连结起来;第三，把木舟用铁锚固定在江面上。整座古浮桥大约用一百只木舟组成，总共分为三十四组，构造十分精巧。
建春门古浮桥的历史十分悠久，始建于北宋孝宗隆兴年间，于一一六三年工程开始，至一一七三年竣工，前前后后总共花费了十年时间才建成，可谓是耗时长久。在这八百四十六年的时间里，这座浮桥经历了多少腥风血雨，此时仿佛一位历经沧桑、德高望重的老人，仍在为赣州人民鞠躬尽瘁。
建春门古浮桥不但历史悠久，并且风景也十分优美。古浮桥和古城墙搭配在一齐，给人一种沧桑的古朴感。站在桥头，看着上班、上学、访友的人们交织往来，清波漾漾、人影绰绰，给人画一般的美感，仿佛来到了一幅连绵不断的画卷中。
建春门古浮桥桥头有一个小型的水产市场，那里汇聚了多种赣南特色水产，各种水产应有尽有、琳琅满目，并且物美价廉。假如没有这个水产市场，古浮桥就少了一处独特的风景，失去了一份特色。
建春门古浮桥凝聚了赣州古代劳动人民的智慧和创造力，是我们赣州宝贵的历史文化遗产。
关于桥的说明文（十七）：
世人都钟爱威名远播、名垂千古的赵州桥和卢沟桥。而我，独爱我家乡的东江大桥。
家乡的东江大桥是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。从远处望去，像个正在起伏的波澜；又像一个大大的“M”字形：又像两座缩小版的小雄峰。东江大桥工程是在2006年8月8日开工，2009年9月28日才正式通车，历时三年建成的。最厉害的是她国内的第一座双层公路桥，采用国内首创的刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式，也就是打破钢丝悬索的传统，采用钢箱梁以直代弯代替钢丝悬索。是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。全长432米，采用了首创的桥梁结构形式，上层的莞深高速为双向六车道，下层的北五环路为双向八车道，全桥共14个车道，而桥宽仅36米。这为发展交通与节俭国土资源供给了新的思路。并且采用了有曲线加劲弦的的全新结构，兼有悬索桥的建筑景观，丰富了桥梁的结构形式。
大桥建成，不但东莞市拥有了一座与众不一样的景观桥梁。并且对加强东莞对外联系，推进城市升级有着重要意义。使两岸居民方便了好多。让莞惠两地中心区本来来往一次也不易的。变成此刻的交往密切了。也更为方便，石碣、东城、寮步等镇街的市民去广州市区或白云机场更便捷，比走广深高速还要省半个小时。可见东江大桥的作用重大啊！家乡的东江大桥，虽然没有威名远播、名垂千古。但我依然爱他。
关于桥的说明文（十八）：
说到桥，桥的历史变化可大了。
人类最先使用的桥是独木桥。独木桥分为两种，一种是直接砍倒一棵大树，把它放在河的两头。另一种是将木头修成正方形，架在河的两头。独木桥的作用在于能够让人经过河。独木桥的缺点在于桥上的人不能很多，也不能让马车经过。
经过了一段时间，独木桥被石拱桥代替。石拱桥坚固结实，其中，隋朝建立的赵州桥于1300多年前建成，到此刻还完好无损。石拱桥下头有一个洞，所以桥上能够走行人，桥下能够过船，石拱桥的两边有护栏，比起独木桥安全多了，石拱桥很美观，远远看去像一条彩虹。
石拱桥由于马车过去时不方便，被长江大桥代替。长江大桥长而平坦，承重量很大，外形十分雄伟壮观，长江大桥的上头一层能够通汽车和行人，下头一层能够通火车，河面上能够通大轮船。在1957年时，毛泽东爷爷为长江大桥写了一首诗：“一桥飞架南北，天堑变通途”，写出了长江大桥的壮观。
长江大桥由于只能从一个方向走，被能够向多方向走的立交桥所替代。立交桥能够随心所欲地向多个方向走，像迷宫一样。立交桥不像以前的3种桥，它是一个立体的桥，最多能够建5层高，像拧麻花一样。立交桥因可能向多个方向走，构成的图案十分美，白天在飞机上向下看，会发现立交桥构成的图案十分美丽，有的像一些会跳舞的文字，有的像一条在玩耍的小龙，还有的像一个“花园”里盛开着许多很小小的“花朵”。晚上，立交桥更加美丽，在无数的霓虹灯中展示自我的美。
关于桥的说明文（十九）：
桥，像雨后天上的虹，是岸与岸连接的一条虹。家乡有这么一座桥――清河桥，它是水上的虹。
从家乡通往城里的路上，有条河，在新中国建立前，桥上有座木头做的桥，新中国建立后，1970年时，这座桥才建成，清河桥建成大约40年了。
桥长约50米，宽20米，横跨在清河之上。桥共有一个大拱，约35米，拱肩上各有两个小拱，与赵州桥有几分相似，既节省了石料，又减轻了桥身的重量，桥的栏杆上多雕刻狮子、虎等兽类，其中以狮子居多，虽不像卢沟桥的狮子形态之千变万化，但也有其特点。狮子的个数两边对称，互相呼应的狮子是相同的形态，这样，桥上就有8对形态不一的狮子了。桥身呈灰色，还保留着水泥的颜色，桥上的栏杆是暗粉色的，与清清的河水，蓝蓝的天空，两岸翠绿的草丛交相辉映，呈现出一幅完美的图画。
清河桥不但形式优美，并且结构坚固。
家乡地处南方湿润地区，离海不算很远，受夏季风的影响，降水极多尤其在7。8月份，台风盛行，引发的水灾更是不计其数，因而，清河桥也时常发大水，几次都把两岸的河堤冲毁，而清河桥却极少出事，依然稳稳的架在清河之上，这是为什么呢？原先是桥本身的特点。桥的结构为拱上加拱式，发大水时，水有一部分从大拱流过，还有一部份从两个小拱流过，这样，减轻了对桥身的冲击，桥自然安然无恙。
清河桥的建成，也带来了家乡的富裕。
桥的承受力好，卡车能够经过，家乡的柑橘也一箱一箱的运了出去，每个农户此刻的年收入也不少了，这都是清河桥的功劳啊！
清河桥，家乡的翅膀，一座年轻的桥，一座漂亮的桥，愿你带着家乡的人民，飞向世界！
关于桥的说明文（二十）：
我们家乡宝鸡四面环山，一条渭河穿城而过，有水的地方就有桥，渭河上有步行桥、廊桥、吊桥等，我最喜欢的就是新世纪大桥。
新世纪大桥又名彩虹桥，它为中承式拱桥，北接市区经二路，南通广元路。主桥长650米，引桥及道路长800米，桥宽26米，2002年10月1日建成。桥的两侧有红色和银色组成的栏杆，桥下有许多桥墩，像一个个大手把桥托了起来。晚上的桥更美丽，桥上的彩灯闪烁着，给黑暗中又增添了一丝光彩，桥上的霓虹映入河水中，像一幅水墨画。
早晨，桥上的人很多，上班的人背着包，一脸焦急，好像要迟到一样;而桥上的老爷爷在缓缓的打着太极拳，一幅安闲自在的样貌;老奶奶在悠闲的散步，脸上露出了和蔼的笑容。来来往往的车很多，有自行车、公交车、私家车，真是车水马龙。
桥面下是渭河，小鸟在河面上自由自在的飞翔，河水静静地流淌，看着周围的一切，在微微的笑，忽然，一条小鱼跃出了水面，打破了短暂的平静，泛起了波纹，河床下有许多灰色的鹅卵石布满河床，河面望着天，向东缓缓流去。
我望着一切，笑得很开心，彩虹桥，宝鸡的翅膀，带领人们飞向远方！
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